Råoljetanksläp
1. Användning: Transport för bränsle, diesel, bensin, bitumen, svavelsyra, metylalkohol eller bitumen etc .2. Tygprocess: Huvudkropp: Q235 eller Q345 stål 4mm-6mm,SS 316L rostfritt 304, Aluminiumlegeringar5454/5254/5154/5086. Kan även matchas med värmelager på tankbilens kaross. Fack/silo: 1 till 6 eller 8 st .3 axlar Fjädring: luftfjädring eller kraftig mekanisk fjädring3. Yttre form: fyrkantig tv-form, elliptisk eller cylinderform; Rumskapacitet: 30 m³ till 70 m³;
produkt introduktion
trailer för råoljetankfartyg
Skicka förfrågan Kontakta leverantören för exklusiva tjänster och förmånligt pris.
Vi tillverkar fabrik, välkomna dig att besöka vår fabrik.
Specifikationer:
|
Huvudmått |
|
|
Tankkropp |
|
|
Form |
Valfritt (rund eller fyrkantig) |
|
Dimensionera |
12000mm*2490mm*3700mm (Exakt storlek beror på den slutliga designen) |
|
Egen vikt |
Ca 10 000 kg |
|
Total volym (m3) |
54 m³ |
|
Material för tankbil |
5mm eller 6mm/Q235 kolstål |
|
Ändplattan |
5 mm eller 6 mm /Q235 kolstål |
|
Brunnslock |
Kolstål eller aluminiumlegering API brunnslock, ∮500 mm |
|
Bottenventil |
Aluminium API pneumatisk bottenventil |
|
Urladdningsventil |
Diametern är 3 eller 4 tum |
|
Fack |
Frivillig |
|
Utloppsrör |
4" gummislang, 2 st, 6m/st |
|
Cat Walk |
Med (vanlig modell eller specialdesign) |
|
Chassi |
|
|
Huvudbalkar |
Svetsdesign eller SpecialdesignI balk, ansluten med bultar och muttrar Q345 kolstålmaterial |
|
Axel |
2 eller 3 axlar, märke BPW/FUWA/GV |
|
Landningsställ |
JOST (D200T) eller KINA MÄRKE 28T |
|
King Pin |
JOST 2.00 eller 3,5 tum bult-in kungstift |
|
Suspension |
Mekanisk fjädring/Tyskland eller Amerika typ/luftfjädring |
|
Bladfjäder |
90(W)mm*13(Tjocklek)mm*10 lager eller 100mm*12mm*12 /utan |
|
Pneumatiskt bromssystem |
6 reläventiler; Fjäderbromskammare; ett stycke 45L lufttankar. |
|
Fälg |
9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 Kinas varumärke |
|
Däck |
/12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20 /12.00R20 Varumärke är valfritt |
|
magmuskler |
Frivillig |
|
Målning |
Komplett chassisandblästring för att rengöra rost, 1 lager rostskyddande grundfärg, 2 lager slutfärg |
|
Tillbehör |
En standard verktygslåda |
|
Leveransvillkor |
Med bulklast, RORO eller 40HQ-containrar |
delar för trailer för råoljetankfartyg:
Brunnslock:Brunnslocket är speciellt utformat, det har många funktioner som kan garantera säkerheten för den treaxliga bränsletankvagnen i viss utsträckning.
Säkerhetsventil:En viktig komponent i brunnslocket är säkerhetsventilen. Ventilen används för att automatiskt reglera tankens inre tryck för att säkerställa säkerheten för den treaxliga bränsletankvagnen och även för att minska ljudet av olja.
Ventiler:ADR-standardventiler, allmänt tillämpliga för de stora oljebolagen, hög kvalitet säkerställer en längre livslängd.
Olje- och gasåtervinningsventil:Vid lastning och lossning kommer vi definitivt att använda olje- och gasåtervinningsventilen, som kan återvinna överflödig flyktig olja och gas, inte bara för att minska avfallet utan också för att garantera säkerheten.
Bränsleutloppsventil:Vi har en speciell design för bränsleutloppsventilen som bättre kan garantera att när vi demonterar skarven så blir det inget bränsleläckage. Den inre strukturen är mer i linje med strömningsmekaniken, och när det är ett stort flöde av gods ut kan det inre trycket balanseras.
Bottenventil:Bottenventilen är vanligtvis installerad i botten av tanken, vanligtvis är dess roll i den treaxliga bränsletankvagnen efter en olycka, för att förhindra transport av flytande bränsleläckage, vilket resulterar i större ekonomiska förluster, när olyckan inträffade , kommer bottenventilen automatiskt att stänga av rörledningen inom 3 sekunder för att säkerställa säkerheten för det transporterade godset.
Antispillsensor:Vid laddning i flytande bränsle, Kan inte upptäcka hur mycket som har tillsatts varje ögonblick, för närvarande måste vi använda översvämningsskyddssensorn, när den når den angivna höjden kommer larmet att ljuda.
Marknadsföring och service:
Vår RÅOLJETANKER TRAILER / bränsletanker semitrailer exporterades till Saudiarabien, Algeriet, Senegal,
Ghana, Burkina faso, Elfenbenskusten, Mali, Nigeria, Tchad, Namibia, Sudan, Egypten, Kenya, Zimbabwe,
Botswana, Moçambique, Zambia, Malawi, Uganda, Tanzania, Malaysia, Filippinerna, Vietnam, Myanmar,
Ryssland, Uzbekistan och Pakistan under de senaste 15 åren.
Fraktartikel:
1. Med 40HQ container: Tankbilen kubikmeter mindre än 42 m³ kan designa karossstorlekspaketet till
40HQ-container, paketerar tankbilschassit till en annan container, så att kunden ska kunna montera tankerkroppen och chassit tillsammans.
2. Med roro-fartyg eller bulklastfartyg: Hela tankbilen eller trailern kan levereras direkt på fartyget.
Populära Taggar: råoljetanker trailer, Kina råolje tanker trailer tillverkare, leverantörer, solkraftsvagn, benstrailer, husbil trailer, Alternativ bränsletrailer, vinddriven släpvagn, bruttotvikt trailer
Du kanske också gillar
Skicka förfrågan
