Försiktighetsåtgärder för semitrailers

När du svänger ett hörn, var uppmärksam på om det finns fotgängare i den döda vinkeln av synvinkeln, särskilt de som åker en batteribil, som plötsligt dyker upp tyst. Kontrollera alltid dina däck innan du reser.

Vid backning är riktningen omvänd, så du bör köra långsamt och återgå långsamt, och amplituden ska inte vara för stor.

Om du åker långt bort är det nödvändigt att kontrollera fordonet. De saker som måste kontrolleras inkluderar: fordonets axelskruv, drivskruven, signalhornet, ljuset och däcktrycket. Det här är de nödvändiga platserna för att jämföra olyckan.

Var försiktig när du kör så att du inte rör på ratten för mycket, eftersom karossen är relativt lång och om du rör dig för mycket kan det orsaka vältning, och du bör vara mer uppmärksam på kurvtagning. Försök att skapa extra utrymme, annars kommer svansen inte att kunna passera, och det kommer lätt att kasta människor.

Använd inte metoden att "gå först och sedan bromsa" för att bryta in bromsarna. Även om detta relativt sett kan minska påverkan på motorn vid inbromsning, kan det vara farligt, och det är ännu värre när du väl vänjer dig vid det. Slutligen påminner företaget alla om att den nya bilen alltid bör kontrollera om oljan, kylvätskan och batterielektrolyten räcker till under inkörningsperioden och om den visar sig saknas måste den fyllas på i tid. Efter att ha uppnått den körsträcka som anges av tillverkaren är det nödvändigt att gå till bensinstationen i tid för den första inspektionen och underhållet av fordonet, byta olja, filter etc. och kontrollera chassisystemet noggrant. Efter att ha slutfört den första försäkringen betyder det att släpvagnen har klarat inkörningsperioden och kan tjäna dig bättre från och med nu.